Les ex vw d'érik.... toutes restaurées par ses soins.
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été 2004
Erik à trouvé un nouveau joujou de 61 qui était resté
stocké depuis des années, rapatrillé vite fait à
la maison et remise en qqs semaines!!
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Juin 2004
la 67 reçoit
le 2.4L
2003 au Nat's
Pour les run N° 89, tps : 9.675s avec le
1776cc
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2001
Le 1915cc de la 912 :
| Engine
: |
Type 1 1600cc |
| Builder
: |
EriK Z, dit Mr Z. |
| Displacement
: |
1915cc |
| Crankcase
: |
AS21 |
| Crankshaft
: |
69 mm Stateside
tuning welded, counterweighted full circle, 8 doweled |
| Rods
: |
OEM VW rods |
| Pistons
: |
94mm A model Mahle forged |
| Rings
: |
Cima/Mahle |
| Cam
: |
Engle 130, 308°duration xxxx’’
lift (valve) |
| Cam
followers : |
x?? |
| Pushrods
: |
Chromoly Gene Berg, OEM tube |
| Rocker
: |
OEM 1.1 :1 with GB swivel adjusting
screws, Autocraft shaft |
| Valve
size & make : |
42mm x 37,5mm, stainless steel |
| Heads
: |
C.B. Performance
street éliminators dual springs,
chromoly retainers ported and polished by himself |
| Compression
ratio : |
9,5 : 1 |
| Ignition
: |
Bosh 010
distributor with blue coil |
| Carburation
: |
Weber
Dual 44 IDF, TAYCO linkage |
| Intake
manifolds : |
C.B. Performance
ported and polished by himself |
| Exhaust
system : |
Merged S&S header
1/5/8, with turbo look muffler |
| Flywheel
: |
200mm 12lb, Gene berg
gland nut & washer |
| Clutch
: |
OEM vw bus |
| Oil
: |
Motul oil 15w40 API: SH |
| Spark
plugs : |
Bosch W7DTC 3/4" reach spark plug
3 cathodes |
|
Special
modifications :
|
Blue printed &
balanced, Full flow oilling Purflux filter 2 microns, 30mm
Melling oil pump& Berg cover, ‘Gold’ Facet electric fuel pump &
filter King, Scat dog house, Breather box SCAT,
... |
une 62pt.jpg)
une 63
le fameuse Razmotte
un double cab 2L pt.jpg)
une 1303 cab'