la trousse à outils

Authentification, l'avant travaux

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2011

Nettoyage/restauration Int, pose moteur, un échappement Dansk, jantes de remplacement (les origines sont en peinture), puis premier tour de roue
avant le CT.(restera des réglages, les jantes, les baquettes de bas de caisse, puis un peu de carosserie plus tard)

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2010

Remontage du 2litres

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2009

Les travaux avance plus rapidement... moteur ouvert pour réfection, boite, freins, feux... faut-qu-ça-roule

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2007

Ca y est, je trouve enfin un peu de temps pour démarer les travaux.

Fabrication d'un caisson de sablage, en partant d'une caisse en bois : 2 trous avec des gants en cuir de soudeur agraffés sur le tour, deux trous sur le dessus pour 2 vitres en verre pour voir ce que l'on y fait, et une baladeuse pour y voir clair.

Un godet de sablage, un compresseur de base 100L que je laisse recharger de temps en temps, car le sablage est gourmand en débit d'air consommé.
les petites pièces à traiter, au boulot...

avec la pose café

une fois propre et dépoussièré, application d'un aprêt primaire époxy

et ça continue... puis peinture époxy gris Alu.

Puis étude des clignotants pour restau. Brossage ou sablage? de l'oxydation de l'aliage + aprêt, et réfection des catadiopes :

Décision prise : sablage de l'extérieur puis aprêt et peinture alu, balayage au sable fin de l'intérieur puis peinture style chrome.

Salage du l'auto, la parti nez. Je protège la caisse, je regarde les zones oxydé, et hop un coup de sablage puis aprêt...

Ainsi que pose de jantes "de travail" ;o)) pour pouvoir bosser sur les autres!

Je grate toutes les zones ou le blackson me parrait louche avec un vieux tournevis, et découvre souvant de la rouille sous celui-ci. Je ne suis pas pour la méthode de tout enlever, mais plustôt de laisser ce qui est bon... un peut d'autenticité...

Puis toujours une couche d'aprêt époxy....

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Janvier06

Ca y est, normalement la resto commance...

Déménagement de la bête, la sortir de ce petit garage pour aller chez Dany, pour un début de restauration.
Prévision : dépose et remise à neuf du moteur, de la boite sporto et des freins. Le but est de la faire rouler, donc une grosse remise en état de l'intérieur s'impose aussi.

Sortie de garage

chargement de la bête

Arrivé dans le nouveau local, près d'une belle DKV 1000sp deux temps

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juill 05

Tout doucement le dé/remontage continue, parechoc avant, ar, réfection des buttoirs et joints, huile de coude, petites retouches de peinture, polisch...

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nov-déc 04

Timide début de travaux... et joie de remonter une auto que l'on a pas démonté soit-même.GRRR!!!

remise en été des parechocs (peinture et visserie), heureusement les moulures et joints sont en supperbes états.

Réfection et remontage à blanc des feux...

commande de divers petit joint chez Rose Passion (merci)

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Oct 04

Hello,

Juste quelques info à la va-vite avec qqs clichés de l'auto et de ses détails-accessoires.

Par manque de temps, j'ai toujours pas croché dedans... j'usqu'à ce jour de changement de garage.

Voilà les premier cliché de la bête, à peine dépoussièré.

sortie de l'ex local :

nouvelle rentré au sec :

l'intérieur :

les pièces d'intérieurs, juste à nettoyer :

le moteur :

les pièces d'extérieur :

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Sept-octobre 2003

Ca y est je me décide, la resto de l'auto va démarrer.

Premier point : faire le point. Qu'est-ce qui est à refaire? Chercher des doc, revu tech, manuel d'atelier, revendeur de pièces,...


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1995 - 2000

Rachat de la bête à la famille...

Depuis 83, je freinais régulièrement les ardeur de mon père, qui de temps en temps parlais de vendre l'auto. J'étais un djeun's, certainemant incapable de faire quoi que ce soit sur cette auto, ni manuellement ni financièrement, mais je disais toujours non à cette idée de se débarrasser de l'auto. Je rêvais de la conduire et de l'avoir pour moi dans le futur, c'était aussi un objet de famille, comme "héritage"... et de plus elle est de 69, comme moi!!
Et au fil du temps et des petits boulots, j'ai fini par racheter l'auto, par petits morceaux. En 2000 j'avais enfin sauvé l'auto de la vente, et la remisais une fois de plus dans un garage en attendant que je finisse les travaux-prépa de ma cox.

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Janvier 1983

J'avais 14 ans et mon père me dit un jour : " viens avec moi, je viens d'acheter une porsche" après qqs minutes de voiture, nous arrivons sur un parking, où était garé la E. J'étais ébahï, mes yeux de gosse brillaient. Acheté qqs sous, à une époque ou nous n'étions pas riche, l'auto fut remisé dans un garage en attendant des jours meilleurs. Ces jours meilleurs ont mis du temps à venir, et la voiture a donc veilli toute seule faute de rouler, sortant de tps en temps pour changer de garage losque nous déménagions. Hum... 3 sorti en 20 ans!

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La resto, travaux / pièces